驾培市场的开放和成熟，势必造成驾培行业更加充分和激烈的竞争，驾校等传统培训机构都在思考该如何转变思想、塑造驾校培训品牌来赢得市场的真正认可。那么，如何才能俘获学员的芳心呢？如何才能在如此同质化的市场中另辟蹊径、提供差异化的产品和服务，让学员获得学车的最佳性价比呢？唯一且本质的解决方案就是如何做到在规定的教学培训时间内创造更优质的学车体验、满足学员更快且更好地获得驾驶证，通过科学、规范、合理的培训方式及手段提升和保证学员的考试合格率。

本着为用户提供教学培训手段多样化、规范化、科技化及高效化的靶向解决指导思想，我公司在“GET-2080型场地驾驶技能（科目二）计算机考试系统”基础上，优化结构、定向设计开发出了科目二全真模拟考试系统，目前，该系统已成为各地驾培机构提升考试合格率、扩大市场招生的帮手和利器，是一款非常实用的驾培高科技产品。

一、设计思想

1、本着花最少钱办最大事的原则，保留核心功能，精简结构，降低投入成本；

2、模拟考试不同于正式考试，无需与公安网联网，中心软硬件系统均可以精简；也无需安排待考，待考中心也不必设置；

3、采用脱机评判模式，每辆安装有设备的车辆均相当于一个独立的评判中心且互不干扰，既增强了系统的稳定性和灵活性，又方便了系统的扩展；

4、综上所述，这套全真模拟考试系统只需要配备差分定位系统、智能车载评判系统、无线通讯系统三大部分即可自动完成大小车规定的所有考试项目和内容的模拟考试评判，实现与真正考试评判同样的要求和效果，可有效地保证和提升学员考试的合格率。

二、系统特色

1、用户自身条件一旦具备，即可升级为考试系统，做到资源最大化利用，降低二次投入；

2、所有评判均符合公安部第162号令及相关标准中关于机动车驾驶人场地驾驶技能考试的规定和要求，保持考训同步，提高培训有效率； 

3、全自动化评判，可以自动评判小车5个项目，大车14个项目，无需人工干预； 

4、训练场地上无需安装设备便可完成评判功能，可利用现有硬化场地设置项目，节省土建施工成本；

5、一般情况下，选择系统自带的数传通讯技术即可，而无需自建WIFI网络或者选择公网，减少了网络建设费用和流量使用费；

6、具备用户管理功能，通过技术手段杜绝工作人员的违规操作或作弊行为，最大程度保证用户合法收益及学员利益，为人员素质管理、经营风险管控及规避管理矛盾提供了有效措施；

7、系统扩展性和兼容性高，可根据用户的需求进行扩展和升级；

8、采用工业级标准设计，系统能在复杂恶劣的气候条件下高效稳定地运行；

9、可最大程度地匹配、兼容国内主流生产厂家的训练系统；

10、科目二和科目三可以共用车载模拟考试设备，实现资源利用最大化，极大地减少了投资成本。

三、系统单元

1、差分定位系统，搭载了多星多频高精度定位测向板卡，能同时使用BDS、GPS、GLONASS等多种卫星信号进行测向、RTK解算，具有精度达厘米级的定位能力和测向功能，该系统对移动物体的定位精度达到厘米级（±1cm），能够实时检测标志标线与模拟考试训练车的相对位置，实现小车5项和大车14个项目的自动化评判，具有适应各种场地条件且在场地上无需安装辅助评判设备等特点；

2、智能车载评判系统由软件系统和硬件系统两大部分构成，其中车载主控系统集成了差分卫星定位移动站、信号采集与转换系统、OBD模块、通讯电台等，采用的OBD模块为车规级的，该模块按车型深度解析定制，将汽车发动机系统及车身系统的各项传感器数值转换输出，通过该模块实现与汽车快速连接，极大地解决了传统检测方式造成的技术或成本上遇到的障碍，能采集到包括发动机转速、安全带、门开关、方向灯、远近光灯、点火信号、雨刮器、离合器、手刹车、脚刹车、副刹车信号及各类仪表盘信号等，可完全且快速地实现公安部第162号令有关科目二所有考试项目的检测与评判；

3、无线通讯系统，可采用数传模式，数传台覆盖范围为3KM，该模式具有前期网络建设成本低等特点，特别适合学员考前培训、模拟考试需求。